这种新型碳纤维增强陶瓷还被一些汽车制造商看好，可用于制造刹车系统中的耐高温陶瓷刹车片，等日后的技术成熟，新科技将在陶瓷日用品上也会应用的更加广泛。双面釉：瓦面和底面都施釉，整体防水效果更好，烧制材料也大多采用用陶土或泥土烧制，因防水型号，能有效减少受潮情况，避免霉变返碱。陶瓷瓦，也可以称之为琉璃瓦，属于琉璃瓦工艺的范畴。瓷瓦的灵活性比较强，在上釉的时候，可上可不上，都是同样经过高温烧制而成。
陶瓷瓦的西瓦造型起伏变化多，富有古典的欧式风味，铺盖后自然高雅，格调，是各种中酒店、别墅、大型商业中心、市政工程等建筑的屋面装饰材料。新型陶瓷瓦，属于一种屋顶建筑材料，它有呈长方形的瓦体，所述的瓦体的正面有纵向的凹槽，在凹槽上端的瓦体上有挂瓦挡头。如果在冬天长期的面临着雨雪天气，夏天又持续的高温天气那么它的使用寿命将会更短，所以不同的使用环境和不同的质量对它的使用寿命都会有一定的影响。
日前，许多汽车制造商看中了陶瓷市场上的一种飞机用新型碳纤维增强陶瓷，可用于制造刹车系统中的耐高温陶瓷刹车片。碳纤维增强耐高温陶瓷瓦是确保航天飞机飞行安全的重要部件，近日升空的美国发现者号航天飞机上，就有约2.5万多块耐热陶瓷瓦。单面釉：瓦面施釉，底面无釉。底面无釉时间过长会导致底面受潮，易吸水，导致返碱，霉变，异味的产生。因为陶瓷瓦的材料大多采用陶土或泥土烧制，吸水过多，会影响瓦的硬度和强度，导致瓦片使用寿面的减少。
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